Доставка грузов из Австралии в Россию

ГК "Терминал" организует доставку коммерческих грузов из Австралии в Россию: от забора товара у поставщика и международной перевозки до таможенного оформления, сертификации, маркировки и доставки выпущенной партии на склад получателя.

Австралийское направление отличается большой протяжённостью маршрутов и ограниченным количеством логистических коридоров. Стоимость поставки зависит не только от расстояния, но и от расположения поставщика, выбранного порта или аэропорта, транзитной схемы, характеристик груза и требований к его оформлению.

До отправки груза можно заранее оценить всю цепочку ВЭД: проверить документы и участников сделки, определить требования к товару, подобрать способ перевозки, рассчитать таможенные платежи и согласовать порядок международных расчётов.

Какие грузы доставляют из Австралии

Австралия поставляет на международные рынки промышленное оборудование, технику, комплектующие, сырьё, товары для сельского хозяйства и другую коммерческую продукцию. ГК "Терминал" организует перевозку:

• промышленного и технологического оборудования;
• сельскохозяйственной техники и комплектующих;
• оборудования для предприятий;
• автомобильных запчастей и комплектующих;
• электроники и электротехнической продукции;
• станков и отдельных видов производственного оборудования;
• генеральных грузов;
• сборных партий;
• крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
• грузов, требующих соблюдения температурного режима;
• допустимых к перевозке опасных грузов.

Для нестандартных партий заранее оцениваются вес, размеры, количество мест, способ погрузки и возможность размещения груза в стандартном либо специализированном контейнере.

Порты отправления

Основной объём контейнерных грузов из Австралии идёт через четыре крупнейших порта страны, и выбор конкретного порта определяется в первую очередь расположением поставщика:

• Мельбурн - крупнейший контейнерный порт Австралии и всей Океании, обрабатывает более трети контейнерооборота страны, ключевой узел для штата Виктория и связки с Тасманией и Новым Южным Уэльсом;
• Сидней (Порт-Ботани) - второй по объёму порт страны, основной канал для Нового Южного Уэльса;
• Брисбен - главный порт Квинсленда, в первую очередь ориентирован на сельскохозяйственный экспорт и уголь;
• Фримантл - основные ворота для Западной Австралии, обслуживает отдельный от восточного побережья логистический контур.

Если поставщик расположен в Западной Австралии, для него, как правило, логичнее Фримантл, а не порты восточного побережья - это заметно влияет на внутреннее транспортное плечо и итоговую стоимость. При разработке маршрута мы в первую очередь сопоставляем адрес поставщика с ближайшим подходящим портом, а не отталкиваемся от общего расписания линий.

Доставка из Австралии под ключ

Поставка из Австралии требует проработки маршрута ещё до того, как груз окажется у перевозчика. Чем дальше находится поставщик от международного порта или аэропорта, тем сильнее любые ошибки в документах и планировании отражаются на общей стоимости.

ГК "Терминал" подключается к проекту на этапе подготовки сделки. Специалисты изучают информацию о товаре, условия контракта, документы поставщика и предполагаемый маршрут. Отдельно оцениваются экспортные ограничения Австралии и требования, которые будут действовать при импорте продукции в Россию. После согласования схемы организуется забор груза, экспортное оформление, международная перевозка, при необходимости консолидация, таможенное оформление в России и доставка выпущенной партии до получателя.

В зависимости от задачи в одну логистическую схему можно включить:

• международную морскую или авиационную перевозку;
• мультимодальную доставку;
• контейнерную перевозку;
• консолидацию небольших партий;
• таможенное оформление;
• сертификацию и получение разрешительных документов;
• обязательную маркировку;
• складское хранение и обработку;
• доставку по России;
• международные расчёты с поставщиком.

Как доставить груз из Австралии в Россию

Для Австралии основными вариантами остаются морская и авиационная перевозка. Выбор зависит от стоимости товара, объёма партии, срочности и требований к грузу.

Морская перевозка

Морской транспорт подходит для крупных партий оборудования, техники, комплектующих и генеральных грузов, для которых срок доставки не является единственным критерием. В зависимости от объёма партии можно использовать:

FCL - отдельный контейнер под груз одного заказчика;
LCL - сборную перевозку;
рефрижераторные контейнеры - для грузов с температурными требованиями;
Flat Rack и Open Top - для отдельных видов тяжеловесных и негабаритных грузов.

Для небольших партий консолидация позволяет не оплачивать полный контейнер, если объём груза этого не требует.

Авиадоставка

Самолёт имеет смысл рассматривать для компактных, дорогих или срочных грузов, когда несколько дополнительных дней в пути создают для бизнеса больший ущерб, чем высокая стоимость перевозки. Авиационная схема может применяться для:

• запасных частей;
• электронных компонентов;
• образцов продукции;
• отдельных видов оборудования;
• срочных комплектующих.

Перед отправкой проверяется возможность авиаперевозки конкретного товара. Для грузов с аккумуляторами, жидкостями, магнитными материалами или другими специальными характеристиками действуют дополнительные требования перевозчиков.

Мультимодальная доставка

Для удалённых австралийских поставщиков маршрут часто состоит из нескольких транспортных участков. Например, груз сначала доставляется от склада продавца автомобильным транспортом до порта, затем следует морским путём, а после прибытия в Россию направляется автомобильным транспортом до конечного получателя.

Такая схема позволяет не привязывать всю поставку к одному виду транспорта и подобрать решение под расположение поставщика и получателя.

Экспортные ограничения Австралии

При поставках из Австралии важно проверить не только российские требования, но и возможность вывоза конкретного товара из страны отправления.

Санкционный режим Австралии в отношении России администрирует Australian Sanctions Office (ASO) в составе Department of Foreign Affairs and Trade (DFAT), на основании Autonomous Sanctions Act 2011 и принятых на его основе актов. С 2022 года действует отдельный перечень - Autonomous Sanctions (Export Sanctioned Goods - Russia) Designation - в который включены:

• вооружение и связанные с ним материалы;
• алюминиевые руды (включая бокситы), глинозём и связанная с ними продукция;
• определённые категории люксовых товаров;
• машины и оборудование по отдельному перечню кодов;
• товары, пригодные для использования в определённых категориях проектов нефтеразведки и нефтедобычи в России.

Это не формальность: нарушение австралийского санкционного режима - уголовное преступление, санкции предусматривают до 10 лет лишения свободы и значительные штрафы. Для отдельных операций законодательство предусматривает возможность получения специального разрешения (permit) от министра иностранных дел Австралии - но получение такого разрешения нужно планировать заранее, а не рассчитывать на него как на формальность.

До оплаты и отправки партии необходимо проверить:

• точное описание товара;
• технические характеристики и модель;
• производителя и продавца;
• конечного получателя;
• назначение продукции;
• применимый код товарной классификации;
• наличие экспортных ограничений;
• возможность законного проведения сделки;
• требования к разрешительным документам.

Для оборудования и машин эта проверка особенно важна: категория "machinery and related goods" в австралийском перечне сформулирована широко, и попадание конкретной модели под ограничение не всегда очевидно по одному только коммерческому названию.
Проверка нужна и по участникам сделки: DFAT ведёт актуальный Consolidated List - перечень лиц, организаций и судов, находящихся под санкционными ограничениями, и его нужно сверять с контрагентами и конечными получателями по каждой сделке.
Если конкретная операция подпадает под запрет, изменение описания товара или формальная смена маршрута не решает проблему. Сначала необходимо определить, допускается ли поставка и требуется ли специальное разрешение.

Таможенное оформление грузов из Австралии

После прибытия груза в Россию необходимо пройти таможенные процедуры и подтвердить сведения о товаре.

ГК "Терминал" сопровождает импортное таможенное оформление, включая:

• анализ документов;
• определение кода ТН ВЭД ЕАЭС;
• предварительный расчёт таможенных платежей;
• подготовку данных для декларации;
• подачу декларации;
• взаимодействие с таможенными органами;
• сопровождение выпуска товара.

Для промышленного оборудования и сложной номенклатуры большое значение имеет техническое описание. Недостаточно указать в документах только общее название вроде "станок", "оборудование" или "запчасти", если для классификации имеют значение конкретная модель, принцип работы, материал или назначение.

При спорной классификации можно заранее рассмотреть получение классификационного решения ФТС России.

Сертификация товаров из Австралии

Страна происхождения сама по себе не определяет необходимость сертификации. Требования зависят от конкретного товара, его назначения и характеристик.

До отправки партии желательно определить:

• нужен ли сертификат или декларация о соответствии;
• распространяются ли на товар технические регламенты ЕАЭС;
• требуется ли свидетельство о государственной регистрации;
• нужны ли специальные разрешительные документы;
• относится ли товар к продукции, подлежащей обязательной маркировке.

ГК "Терминал" сопровождает процедуры сертификации и оценки соответствия, чтобы разрешительные документы были подготовлены до выпуска товара.

Маркировка импортных товаров

Для некоторых категорий продукции обязательна цифровая маркировка. Если товар попадает под соответствующие требования, порядок нанесения кодов нужно определить ещё до начала таможенного оформления.

ГК "Терминал" организует маркировку товаров на таможенном складе в России. Это позволяет выполнить необходимые операции с партией до её выпуска в свободное обращение, если такой порядок допускается для конкретного товара и таможенной процедуры. Маркировку лучше включать в логистический расчёт заранее, а не решать вопрос после прибытия груза.

Складские операции

Если после прибытия груза необходимо провести осмотр, отобрать образцы, временно разместить партию или выполнить маркировку, эти операции можно организовать на собственной инфраструктуре ГК "Терминал" в Воронеже - СВХ, таможенном складе и складе ответственного хранения.

Оплата поставщику из Австралии

Для международной поставки необходимо заранее определить не только транспортную, но и платёжную схему.

Если прямой расчёт с австралийским поставщиком затруднён, ГК "Терминал" может организовать платёж через платёжного агента. Перед проведением операции проверяются условия сделки, участники, назначение платежа и возможность проведения конкретного расчёта.

Платёжный агент не отменяет проверку санкционных ограничений: если товар или участник сделки подпадает под запрет ASO/DFAT, сначала необходимо установить правовой статус операции, а уже потом - организовывать платёж.

Сколько стоит доставка из Австралии

Стоимость рассчитывается индивидуально. На неё влияют не только масса и объём партии, но и вся логистическая цепочка от склада поставщика до российского получателя. В расчёт входят:

• адрес поставщика в Австралии и ближайший подходящий порт;
• расстояние до порта или аэропорта;
• вес и объём груза;
• количество грузовых мест;
• тип контейнера;
• формат перевозки;
• необходимость консолидации;
• терминальные расходы;
• таможенные платежи;
• сертификация;
• маркировка;
• доставка по России.

Для негабаритных и тяжеловесных грузов отдельно рассчитываются требования к размещению и перевозке.

Доставка из Австралии с ГК "Терминал"

Австралийское направление требует заранее согласовать сразу несколько элементов: экспорт товара, международный маршрут, платёж поставщику, таможенное оформление и требования к продукции в России.
ГК "Терминал" координирует эти этапы в рамках одной поставки. В зависимости от характеристик груза можно подобрать морскую, авиационную или мультимодальную схему, организовать консолидацию, таможенное оформление, сертификацию, маркировку и последующую доставку по России.

Отдельное преимущество для сложных поставок - возможность подключиться ещё до отправки товара. Это даёт возможность обнаружить ограничения или недостающие документы до того, как груз будет оплачен и передан перевозчику. Чтобы получить расчёт, отправьте инвойс или основные данные о партии. Специалисты ГК "Терминал" оценят маршрут, требования к товару и подготовят расчёт доставки до вашего склада.