ГК «Терминал» организует поставки коммерческих партий из Республики Армения в регионы РФ. Мы выстраиваем устойчивые логистические цепочки, организуем безопасную оплату поставщикам и берём на себя закрытие всех документальных и налоговых формальностей внутри Евразийского союза.

Благодаря членству Армении в ЕАЭС, товары со статусом ЕАЭС перемещаются в Россию без подачи классической таможенной декларации (ДТ) и уплаты пошлин на границе. При этом торговые операции требуют чёткого учета косвенного НДС, подачи статформ в ФТС, верификации происхождения продукции и нанесения цифровой маркировки.

Основное производство и складские мощности сосредоточены в столичном регионе, однако наша сеть позволяет забирать грузы из любого населенного пункта республики:

  • Главные отгрузочные зоны: Ереван, Абовян, Эчмиадзин, Армавир.
  • Промышленные центры: Гюмри, Ванадзор, Раздан, Чаренцаван.

Если вы закупаете продукцию небольшими партиями у нескольких армянских фабрик, мы доставим их на консолидационный склад в Ереване, проверим документы, переупакуем и отправим единым автотранспортом.

Наимболее часто из Армении импортируются следующие категории товаров:

  • Агропромышленный сектор: свежие фрукты, овощи, сухофрукты, консервация, минеральные воды, соки, алкогольная продукция.
  • Легкая промышленность: одежная продукция, трикотаж, обувь, домашний текстиль.
  • Ювелирный сектор: ювелирные изделия, обработанные камни, драгоценные металлы.
  • Техника и промтовары: станочное оборудование, электроника, автокомпоненты, строительные материалы, химическое сырье.

Специфика армянского направления: торговый режим ЕАЭС и нюансы ВЭД

Наземный маршрут из Армении имеет ключевую особенность: страна не имеет общей сухопутной границы с РФ, поэтому транспортировка выполняется транзитом через Грузию. При планировании поставок мы учитываем два важных фактора:

1. Транзитный маршрут через Грузию (МАПП «Верхний Ларс»)
Единственный сухопутный коридор проходит через Военно-Грузинскую дорогу и пункт пропуска Казбеги — Верхний Ларс. Маршрут сильно зависим от сезонных погодных условий (сходы лавин, обильные снегопады зимой) и высокой загруженности погранперехода. Мы закладываем реальные временные буферы в график поставки, заранее предупреждаем о погодных рисках и держим клиента в курсе фактического статуса прохождения границы.

2. Реэкспорт и проверка статуса товара
Армения активно используется как хаб для поставок из Ирана, Китая, ОАЭ и Европы. Важный юридический нюанс: если иностранный товар закуплен у армянской компании, но не прошел процедуру выпуска в свободное обращение на территории ЕАЭС, ввезти его по схеме взаимной торговли нельзя. Мы проводим полный аудит таможенной истории продукции до отправки автотранспорта.

Комплесное сопровождение поставки от ГК «Терминал»

Вместо разового поиска машины мы предлагаем единый контур управления внешнеторговой операцией:

  • Юридический и ВЭД-аудит: анализ контракта, проверка статуса продукции в ЕАЭС, верификация армянского контрагента.
  • Финансовый сервис: сопровождение расчетов за товары через безопасные агентские каналы с выдачей закрывающих актов для ФНС и банковского контроля.
  • Налоговая поддержка: подготовка пакета документов для уплаты косвенного НДС в ИФНС и корректного оформления статистической формы в ФТС РФ.
  • Транспортировка и экспедирование: контроль движения автотранспорта по территории Армении, Грузии и России.
  • Сертификация и обязательная маркировка: помощь в оформлении разрешительных документов ТР ТС и нанесении кодов DataMatrix.
  • Страхование: покрытие финансовых рисков на 100% инвойсной стоимости.

Транспортные решения: автоперевозки и мультимодальные схемы

Автомобильный транспорт

FTL (выделенный автомобиль): оптимально для генеральных партий оборудования, стройматериалов или потребительских товаров.

LTL (сборный груз): экономичная доставка объемов от 1 паллеты с распределением транспортных расходов.

Рефрижераторные перевозки: специализированный автотранспорт с температурным самописцем (от -20°C до +12°C) для скоропортящихся продуктов, консервации и напитков.

Спецтехника и тралы: негабаритные платформы для доставки тяжелого оборудования и механизмов.

Мультимодальные маршруты

Для нестандартных логистических задач подбираются комбинации автотранспорта с ж/д перевозкой после пересечения границы РФ, что позволяет снизить итоговую стоимость плеча по территории России.

Регулирование, маркировка и взаиморасчеты

Сертификация и соответствие техрегламентам ЕАЭС: на продовольственные и промышленные товары оформляются декларации/сертификаты ТР ТС, СГР, а также фитосанитарные и ветеринарные разрешения.

Маркировка: лёгпром, обувь, молочная продукция и другие товары маркируются кодами DataMatrix до момента пересечения границы или на складе обработки.

Валюта расчетов: оплаты армянским поставщикам могут производиться в российских рублях (RUB), армянских драмах (AMD) или долларах США (USD) по согласованию сторон и с соблюдением требований валютного законодательства.

Стоимость и сроки доставки из Армении

Средний срок автодоставки по маршруту Ереван — Москва составляет от 5 до 9 дней (с учетом прохождения кавказского транзитного участка).

Чтобы точно рассчитать стоимость, нам необходимы:
1. Адресные точки забора в Армении и выгрузки в РФ;
2. Габаритные характеристики: массо-габаритный расчет (кг/м³), число паллет/мест;
3. Стоимость партии и условия поставки (Incoterms);
4. Температурные требования или класс опасности (ADR);
5. Для транзитных грузов из третьих стран — копии первичных таможенных документов.

Преимущества работы с ГК «Терминал»

Прозрачные и реалистичные сроки: честно учитываем сезонность и текущую загрузку Военно-Грузинской дороги при расчете графика, без невыполнимых обещаний.

Защита от налоговых претензий: глубокая проверка происхождения товара и корректности документов для ИФНС и ФТС.

Финансово-логистический комплекс: возможность провести оплату поставщику и доставить груз в рамках одного договора.

Собственные складские мощности в РФ: наличие СВХ, таможенного склада и склада ответственного хранения для приемки и обработки грузов.

Цифры и факты о компании

Постоянных
клиентов
Таможенных
деклараций в год
Грузовых
автомобилей в сутки
Тонн перевозимых
грузов в год
лет
Международного
опыта
Инвестиционных
проектов
млн
Финансовые
гарантии
млн
Лимит
ответственности